サイクロイドの部品は,切断ではなく圧縮で動作する.接触点が限られているギア歯とは異なり,サイクロイドには,減速部品の3分の2が常に接触している.この設計により,サイクロイドの減速機とギアモーターは,その名付け量の500%を超える衝撃負荷に耐えることができる.特殊な性能,信頼性,長寿を 最も厳しい用途でも提供します
インライン垂直サイクロイド減速器の設計により 高効率でコンパクトで トークを伝送する減速器です
BL,BLD,XL,XLD型 (単段) の輪郭と設置寸法
図1〜2 単段垂直サイクロイドピンホイール惑星減速機の外観
BL,BLD10・19違う 違う
XL,XLD2 ̇12違う 違う
FANBAOの空心コンベヤードライブの 卓越した性能と信頼性の鍵は 減速部品の67%が常に接触していることです歯の接触が限られているギア付き設計と比較すると.
食品と飲料加工,包装,農業加工,化学および製薬産業における要求の高いアプリケーションに最適です.
1サイクロイドピンホイール減速機は,連続作業システムで使用され,前方と後方の両方で動作することが許されます.
2入力シャフトの指定回転速度は1500rpmである.入力力が18.5kWhを超える場合は,960rpmの6極モーターが推奨される.
3横軸設置のサイクロイドピンギア減速器の作業位置は横軸です. 設置中の最大水平傾斜角は一般的に15°未満です. 15°を超えると,十分な潤滑を保証し,油漏れを防ぐために他の措置を講じなければならない.
4サイクロイドピンギア減速器の出力軸は,大きな軸および半径力にさらされることはできません.大きな軸および半径力がある場合は,他の措置をとらなければなりません.
サイクロイドの部品は,切断ではなく圧縮で動作する.接触点が限られているギア歯とは異なり,サイクロイドには,減速部品の3分の2が常に接触している.この設計により,サイクロイドの減速機とギアモーターは,その名付け量の500%を超える衝撃負荷に耐えることができる.特殊な性能,信頼性,長寿を 最も厳しい用途でも提供します
インライン垂直サイクロイド減速器の設計により 高効率でコンパクトで トークを伝送する減速器です
BL,BLD,XL,XLD型 (単段) の輪郭と設置寸法
図1〜2 単段垂直サイクロイドピンホイール惑星減速機の外観
BL,BLD10・19違う 違う
XL,XLD2 ̇12違う 違う
FANBAOの空心コンベヤードライブの 卓越した性能と信頼性の鍵は 減速部品の67%が常に接触していることです歯の接触が限られているギア付き設計と比較すると.
食品と飲料加工,包装,農業加工,化学および製薬産業における要求の高いアプリケーションに最適です.
1サイクロイドピンホイール減速機は,連続作業システムで使用され,前方と後方の両方で動作することが許されます.
2入力シャフトの指定回転速度は1500rpmである.入力力が18.5kWhを超える場合は,960rpmの6極モーターが推奨される.
3横軸設置のサイクロイドピンギア減速器の作業位置は横軸です. 設置中の最大水平傾斜角は一般的に15°未満です. 15°を超えると,十分な潤滑を保証し,油漏れを防ぐために他の措置を講じなければならない.
4サイクロイドピンギア減速器の出力軸は,大きな軸および半径力にさらされることはできません.大きな軸および半径力がある場合は,他の措置をとらなければなりません.