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MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
standard packaging: | 標準輸出 木製ケース |
Delivery period: | 5~8営業日 |
決済方法: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン |
Supply Capacity: | 月に150セット |
BWD3 BLD3 駆動減速器 単段ギアボックス 速度はサイクロイドギアボックス 減速器
記述:
サイクロイドギア減速機は,ローリング・コンタクトの原理を持つ新しいトランスミッション・メカニズムである.すべての主要なトルク伝送コンポーネントがローリングする.それらは滑らない.ロール 運動 は,摩擦 が 少なく,効率 が 高く なる単段階効率は93%に近づき,二段階効率は86%に近づいています. 繊維印刷と染料,軽工業食品,金属鉱業,石油化学,トランスポート,機械,その他の分野.
特徴:
当社の工場で生産されるサイクロイドピンホイール減速機は,優れた品質,信頼性の高い性能,完全な仕様,合理的な価格です.
1高速比と高効率
2単段式トランスミッションでは 1:87 の減速比を達成し,効率は90% 以上です.多段式トランスミッションを採用すると,減速比はより大きいでしょう.
3. コンパクトな構造,小さな体積
惑星伝送原理により 入力軸と出力軸は同じ軸にあり,構造はコンパクトで体積は小さい.
4低走行騒音と低騒音
サイクロイド針歯の関わりのメカニズムは大きく,重複係数は大きく,メカニズムは安定しています.
5耐久性があり 寿命が長い
高強度を得るため,冷却処理の後, 軸承の部分, ローリング摩擦と接触して, 耐久性寿命が長いため,サイクロイドドライブのギア歯プロファイルは,歯の数によって負荷の共有を可能にする圧縮下での衝撃負荷は,リングギアローラーとサイクロイドディスクロブの少なくとも66%が共有します. さらに,主要なトルク伝送部品は,内側にある.,サイクロイドドライブは,HRC 61~63のロックウェル硬度まで硬化された高炭素クロムベアリンググレードの鋼で,精密磨削で作られています.そのカタログトーク評価の500%まで間断的な衝撃負荷に耐えることができる.
6合理的な設計,便利なメンテナンス,簡単な分解と設置,最小限の部品数と単純な潤滑,サイクロイドピンホイール減速機がユーザーによって信頼されています.
仕様:
BW,BWD,XW,XWDタイプ (二段階) の形と設置寸法
2段階の水平サイクロイドピンホイール惑星減速機の外観
BWE,BWED120-195.違う 違う
XWE,XWED42 ̇128違う 違う
噴霧する前に各減圧器は,油漏れや空気の漏れを最小限に抑えるため,空気密度試験を行う必要があります.
梱包されたFanbaoの減速器の長寿命は良いし,品質はより親密で,顧客はより安心しています.
ブティック出力シャフト
高品質のサイクルホール 優れた耐火性,高強度,接触部位での長時間ローリング接触摩擦
ワークショップ:
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MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
standard packaging: | 標準輸出 木製ケース |
Delivery period: | 5~8営業日 |
決済方法: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン |
Supply Capacity: | 月に150セット |
BWD3 BLD3 駆動減速器 単段ギアボックス 速度はサイクロイドギアボックス 減速器
記述:
サイクロイドギア減速機は,ローリング・コンタクトの原理を持つ新しいトランスミッション・メカニズムである.すべての主要なトルク伝送コンポーネントがローリングする.それらは滑らない.ロール 運動 は,摩擦 が 少なく,効率 が 高く なる単段階効率は93%に近づき,二段階効率は86%に近づいています. 繊維印刷と染料,軽工業食品,金属鉱業,石油化学,トランスポート,機械,その他の分野.
特徴:
当社の工場で生産されるサイクロイドピンホイール減速機は,優れた品質,信頼性の高い性能,完全な仕様,合理的な価格です.
1高速比と高効率
2単段式トランスミッションでは 1:87 の減速比を達成し,効率は90% 以上です.多段式トランスミッションを採用すると,減速比はより大きいでしょう.
3. コンパクトな構造,小さな体積
惑星伝送原理により 入力軸と出力軸は同じ軸にあり,構造はコンパクトで体積は小さい.
4低走行騒音と低騒音
サイクロイド針歯の関わりのメカニズムは大きく,重複係数は大きく,メカニズムは安定しています.
5耐久性があり 寿命が長い
高強度を得るため,冷却処理の後, 軸承の部分, ローリング摩擦と接触して, 耐久性寿命が長いため,サイクロイドドライブのギア歯プロファイルは,歯の数によって負荷の共有を可能にする圧縮下での衝撃負荷は,リングギアローラーとサイクロイドディスクロブの少なくとも66%が共有します. さらに,主要なトルク伝送部品は,内側にある.,サイクロイドドライブは,HRC 61~63のロックウェル硬度まで硬化された高炭素クロムベアリンググレードの鋼で,精密磨削で作られています.そのカタログトーク評価の500%まで間断的な衝撃負荷に耐えることができる.
6合理的な設計,便利なメンテナンス,簡単な分解と設置,最小限の部品数と単純な潤滑,サイクロイドピンホイール減速機がユーザーによって信頼されています.
仕様:
BW,BWD,XW,XWDタイプ (二段階) の形と設置寸法
2段階の水平サイクロイドピンホイール惑星減速機の外観
BWE,BWED120-195.違う 違う
XWE,XWED42 ̇128違う 違う
噴霧する前に各減圧器は,油漏れや空気の漏れを最小限に抑えるため,空気密度試験を行う必要があります.
梱包されたFanbaoの減速器の長寿命は良いし,品質はより親密で,顧客はより安心しています.
ブティック出力シャフト
高品質のサイクルホール 優れた耐火性,高強度,接触部位での長時間ローリング接触摩擦
ワークショップ: